06 CAP NUT

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GU92781081
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06 CAP NUT
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Moto Guzzi - 2002
- California EV/EV Touring/80 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- California Special Sport 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- California Stone 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Quota ES 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
Moto Guzzi - 2001
- 850 T5 Polizia/CC/PA NC 850 (EMEA) - Exhaust system
- California EV/EV Touring/80 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- California Jackal 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- California Jackal 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Rear transmission
- California Special Sport 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- California Stone 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Nevada Club 750 (APAC, EMEA) - Swing arm
- Nevada Club 750 (APAC, EMEA) - Exhaust unit
- Quota ES 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- V 11 Sport/Mandello 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- V 50 PA 500 (EMEA) - Swing arm
- V 75 PA Nuovo Tipo 750 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 2000
- 850 T5 Polizia/CC/PA NC 850 (EMEA) - Exhaust system
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase II
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase I
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Rear transmission
- California Jackal 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- California Jackal 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Rear transmission
- California Special 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- California Special 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Rear transmission
- Nevada Club 750 (APAC, EMEA) - Exhaust unit
- Nevada Club 750 (APAC, EMEA) - Swing arm
- Quota ES 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- V 11 Sport/Mandello 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- V 50 PA 500 (EMEA) - Swing arm
- V 75 PA Nuovo Tipo 750 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1999
- 850 T5 Polizia/CC/PA NC 850 (EMEA) - Exhaust system
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase II
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase I
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Rear transmission
- California Jackal 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- California Jackal 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Rear transmission
- California Special 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Rear transmission
- California Special 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- Nevada Club 350 (EMEA) - Swing arm
- Nevada Club 350 (EMEA) - Exhaust unit
- Nevada Club 750 (APAC, EMEA) - Exhaust unit
- Nevada Club 750 (APAC, EMEA) - Swing arm
- Quota ES 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- Sport Corsa 1100 (APAC, EMEA) - Exhaust unit
- Sport Corsa 1100 (APAC, EMEA) - Crankcase
- Sport Iniezione 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - CRANKCASE
- Sport Iniezione 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - Exhaust unit
- V 10 Centauro 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- V 10 Centauro 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- V 11 Sport/Mandello 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- V 50 PA 500 (EMEA) - Swing arm
- V 75 PA Nuovo Tipo 750 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1998
- 850 T5 Polizia/CC/PA NC 850 (EMEA) - Exhaust system
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase I
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase II
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Rear transmission
- Daytona RS 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Daytona RS 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- Nevada Club 350 (EMEA) - Exhaust unit
- Nevada Club 350 (EMEA) - Swing arm
- Nevada Club 750 (APAC, EMEA) - Swing arm
- Nevada Club 750 (APAC, EMEA) - Exhaust unit
- Quota ES 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- Sport Corsa 1100 (APAC, EMEA) - Exhaust unit
- Sport Corsa 1100 (APAC, EMEA) - Crankcase
- Sport Iniezione 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - CRANKCASE
- Sport Iniezione 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - Exhaust unit
- V 10 Centauro 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- V 10 Centauro 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- V 50 PA 500 (EMEA) - Swing arm
- V 75 PA Nuovo Tipo 750 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1997
- 850 T5 Polizia/CC/PA NC 850 (EMEA) - Exhaust system
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Foot rests
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Bevel gear
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase II
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase I
- California EV V11 EV USA 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Rear transmission
- Daytona RS 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- Daytona RS 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Quota 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Sport Iniezione 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - CRANKCASE
- Sport Iniezione 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - Exhaust unit
- V 10 Centauro 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- V 10 Centauro 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- V 50 PA 500 (EMEA) - Swing arm
- V 75 PA Nuovo Tipo 750 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1996
- 850 T5 Polizia/CC/PA NC 850 (EMEA) - Exhaust system
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Foot rests
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Bevel gear
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- Daytona Racing 1000 (APAC, EMEA) - Exhaust unit
- Daytona Racing 1000 (APAC, EMEA) - Crankcase
- Quota 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Sport Carburatori 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - Crankcase
- Sport Carburatori 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - Exhaust unit
- Sport Iniezione 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - CRANKCASE
- Sport Iniezione 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - Exhaust unit
- V 50 PA 500 (EMEA) - Swing arm
- V 75 PA Nuovo Tipo 750 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1995
- 850 T5 Polizia/CC/PA NC 850 (EMEA) - Exhaust system
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Bevel gear
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Foot rests
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- Daytona 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- Daytona 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Quota 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Sport Carburatori 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - Exhaust unit
- Sport Carburatori 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - Crankcase
- V 50 PA 500 (EMEA) - Swing arm
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-from frame PG17001
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-to frame PG17000
Moto Guzzi - 1994
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - CRANKCASE
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Bevel gear
- California 1100 (APAC, EMEA, NAFTA) - Foot rests
- Daytona 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- Daytona 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Quota 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Sport Carburatori 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - Crankcase
- Sport Carburatori 1100 (EMEA, APAC, NAFTA) - Exhaust unit
- V 50 PA 500 (EMEA) - Swing arm
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-from frame PG17001
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-to frame PG17000
Moto Guzzi - 1993
- Daytona 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Daytona 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- Quota 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- V 50 PA 500 (EMEA) - Swing arm
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-from frame PG17001
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-to frame PG17000
Moto Guzzi - 1992
- Daytona 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Exhaust unit
- Daytona 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- Quota 1000 (APAC, EMEA, NAFTA) - Crankcase
- V 50 PA 500 (EMEA) - Swing arm
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-to frame PG17000
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-from frame PG17001
Moto Guzzi - 1991
- V 35 Carabinieri/PA 350 (EMEA) - Swing arm
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-from frame PG17001
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-to frame PG17000
Moto Guzzi - 1990
- V 35 Carabinieri/PA 350 (EMEA) - Swing arm
- V 50 III Pol./PA VechioTipo 500 (EMEA) - Swing arm
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-to frame PG17000
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-from frame PG17001
Moto Guzzi - 1989
- 65 GT 650 (EMEA) - Swing arm-rear wh., alloy
- V 50 III Pol./PA VechioTipo 500 (EMEA) - Swing arm
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-from frame PG17001
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-to frame PG17000
Moto Guzzi - 1988
- 65 GT 650 (EMEA) - Swing arm-rear wh., alloy
- SP II 1000 (EMEA) - Body
- SP II 1000 (EMEA) - Rear bevel gear
- SP II 1000 (EMEA) - Exhaust unit
- V 50 III Pol./PA VechioTipo 500 (EMEA) - Swing arm
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-from frame PG17001
- V 65 Polizia/PA NuovoTipo 650 (EMEA) - Swing arm-to frame PG17000
Moto Guzzi - 1987
- 65 GT 650 (EMEA) - Swing arm-rear wh., alloy
- SP II 1000 (EMEA) - Body
- SP II 1000 (EMEA) - Rear bevel gear
- SP II 1000 (EMEA) - Exhaust unit
- V 50 III Pol./PA VechioTipo 500 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1986
- SP II 1000 (EMEA) - Body
- SP II 1000 (EMEA) - Rear bevel gear
- SP II 1000 (EMEA) - Exhaust unit
- V 50 III Pol./PA VechioTipo 500 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1985
- SP II 1000 (EMEA) - Exhaust unit
- SP II 1000 (EMEA) - Body
- SP II 1000 (EMEA) - Rear bevel gear
- V 50 III Pol./PA VechioTipo 500 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1984
- SP II 1000 (EMEA) - Body
- SP II 1000 (EMEA) - Rear bevel gear
- SP II 1000 (EMEA) - Exhaust unit
- V 50 III Pol./PA VechioTipo 500 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1983
- SP 1000 (EMEA) - Swing arm
- SP II 1000 (EMEA) - Exhaust unit
- SP II 1000 (EMEA) - Body
- SP II 1000 (EMEA) - Rear bevel gear
- V 50 III Pol./PA VechioTipo 500 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1982
- SP 1000 (EMEA) - Swing arm
- V 50 III Pol./PA VechioTipo 500 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1981
- SP 1000 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1980
- SP 1000 (EMEA) - Swing arm
Moto Guzzi - 1979
- SP 1000 (EMEA) - Swing arm